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导致液压系统发生泄漏的四大因素
发表时间:2014/9/8 11:58:25

要是由于液体在液压站和管路中流动时产生压力差及各元件存在间隙等引起泄漏。另外,恶劣工况条件也会对注塑机的密封产生一定的影响 。液压系统一旦发生泄漏,将会引起系统压力建立不起来,液压油泄漏还会造成环境污染,影响生产甚至产生无法估计的严重后果 ,导致液压系统泄漏的主要因素有以下几个方面:

一、设计上导致密封性不合理

液压系统的可靠性,在很大程度上取决于液压系统密封的设计和密封件的选择,由于设计中密封结构选用不合理,密封件的选用不合乎规范 ,在设计中没有考虑到液压油与密封材料的相容型式、负载情况 、极限压力 、工作速度大小、环境温度的变化等。这些都在不同程度上直接或间接造成液压系统泄漏。

二、装配方法不得当致使泄漏

液压元件在装配中应杜绝野蛮操作,如果过度用力将使零件产生变形 ,特别是用铜棒等敲打缸体、密封法兰等;装配前应对零件进行仔细检查 ,装配时应将零件蘸少许液压油,轻轻压入,清洗时应用柴油 ,特别是密封圈 、防尘圈、O形圈等橡胶元件,如果用汽油则使其易老化失去原有弹性 ,从而失去密封机能。

三、零件损伤造成的不可抗泄漏

密封件是由耐油橡胶等材料制成,由于长时间的使用发生老化、龟裂、损伤等都会引起系统泄漏。如果零件在工作过程中受碰撞而损伤,会划伤密封元件 ,从而造成泄漏。

四、液压油受到污染导致泄漏

1 、气体污染

在大气压下,液压油中可溶解10%左右的空气,在液压系统的高压下 ,在油液中会溶解更多的空气或气体 。空气在油液中形成气泡,如果液压支架在工作过程中在极短的时间内,压力在高低压之间迅速变换就会使气泡在高压侧产生高温在低压侧发生爆裂,如果液压系统的元件表面有凹点和损伤时,液压油就会高速冲向元件表面加速表面的磨损,引起泄漏 。

2、颗粒污染

液压油缸作为一些注塑机液压系统的主要执行元件 ,由于工作过程中活塞杆裸露在外直接和环境相接触,虽然在导向套上装有防尘圈及密封件等,但也难免将尘埃、污物带入液压系统 ,加速密封件和活塞杆等的划伤和磨损 ,从而引起泄漏 ,颗粒污染为液压元件损坏较快的因素之一。

3、水污染

由于工作环境潮湿等因素的影响,可能会使水进入液压系统,水会与液压油反应,形成酸性物质和油泥 ,降低液压油的润滑性能 ,加速部件的磨损 ,水还会造成控制阀的阀杆发生粘结,使控制阀操纵困难划伤密封件,造成泄漏,应及时进行液压油泵维修。液压系统故障竟可以通过嗅闻检测有时候是压力不足,有时候是出现类似‘冲击声’或‘水锤声’ ,对于这种状况有没有简单的方法来检测?”这样的问题您是不是也常遇到呢!其实对于这种故障问题 ,ballbet可以采取非常直观的方法检测 ,例如眼看 、手模、耳听和嗅闻……

  对于液压站一些较为简单的故障 ,可以通过眼看、手模、耳听和嗅闻等手段对零部件进行检查 。例如,通过视觉检查能发现诸如破裂、漏油、松脱和变形等故障想象,从而可及时地维修或更换配件;用手握住油管(特别是胶管) ,当有压力油流过时会有振动地感觉,而无油液流过或压力过低时则没有这种现象。

  另外,手摸还可用于判断带有机械传动部件地液压元件润滑情况是否良好,用手感觉一下元件壳体温度地变化,若元件壳体过热,则说明润滑不良 ;耳听可以判断机械零部件损坏造成的故障点和损坏程度 ,如液压泵吸空、溢流阀开启、元件发卡等故障都会发出如水的冲击声或“水锤声”等异常响声 ;有些部件会由于过热、润滑不良和气蚀等原因而发出异味 ,通过嗅闻可以判断出故障点。

  在维修现场缺乏诊断仪器或被查元件比较精密不宜拆开时,可采取对换诊断法。先将怀疑出现故障地元件拆下,换上新件或其他机器上工作正常、同型号的元件进行试验,看故障能否排除即可作出诊断。用对换诊断法检查故障,尽管受到结构、现场元件储备或拆卸不便等因素的限制,操作起来也可能比较麻烦

  但对于如平衡阀、溢流阀、单向阀之类的体积小 、易拆装的元件,采用此法还是较方便的 。对换诊断法可以避免因盲目拆卸而导致液压元件的性能降低。对故障如果不用对换法检查,而直接拆下可疑的主安全阀并对其进行拆解 ,若该元件无问题,装复后有可能会影响其性能。

  现场注塑机液压系统故障诊断中,根据系统工作原理,要掌握一些规律或常识;一是分析故障过程是渐变还是突变,如果是渐变,一般是由于磨损导致原始尺寸与配合的改变而丧失原始功能;如果是突变 ,往往是零部件突然损坏所致,如果弹簧折断、密封件损坏、运动件卡死或污物堵塞等。

  二是要分清是易损件还是非易损件,或是处于高频重载下的运动件,或者为易发生故障的液压元件 ,如液压泵的柱塞副、配流盘副、变量伺服和液压缸等 。而处于低频、轻载或基本相对静止的元件,则不易发生故障 ,如换向阀、顺序阀、滑阀等就不易发生故障 。掌握这些规律后,对于快速判断故障 ,液压站不可避免的三大故障及维护1、元件的污染磨损

  油液中各种污染物引起元件各种形式的磨损,固体颗粒进入运动副间隙中 ,对零件表面产生切削磨损或是疲劳磨损 。高速液流中的固体颗粒对元件的表面冲击引起冲蚀磨损 。油液中的水和油液氧化变质的生成物对元件产生腐蚀作用 。此外,系统的油液中的空气引起气蚀 ,导致元件表面剥蚀和破坏。

  2、元件堵塞与卡紧故障 :固体颗粒堵塞液压阀的间隙和孔口,引起阀芯阻塞和卡紧 ,影响工作性能,甚至导致严重的事故 ,导致ballbet不得不进行液压油泵维修。

  3、加速油液性能的劣化

  油液中的水和空气以其热能是油液氧化的主要条件 ,而油液中的金属微粒对油液的氧化起重要催化作用 ,此外,油液中的水和悬浮气泡显着降低了运动副间油膜的强度 ,使润滑性能降低。

  了解引起故障的原因之后ballbet该怎么维护?一个系统在正式投入之前一般都要经过冲洗,冲洗的目的就是要清除残留在系统内的污染物、金属屑 、纤维化合物 、铁心等,在较初两小时工作中,即使没有完全损坏系统 ,也会引起一系列故障 。所以应该按下列步骤来清洗系统油路:

  A、用一种易干的清洁溶剂清洗油箱,再用经过过滤的空气清除溶剂残渣。

  B、清洗系统全部管路,某些情况下需要把管路和接头进行浸渍。

  C、在管路中装油滤 ,以保护阀的供油管路和压力管路。

  D、在集流器上装一块冲洗板以代替精密阀,如电液伺服阀等。

  E 、检查所有管路尺寸是否合适,连接是否正确 。

  要是系统中使用到电液伺服阀 ,我不妨多说两句,伺服阀得冲洗板要使油液能从供油管路流向集流器,并直接返回油箱,这样可以让油液反复流通 ,以冲洗系统 ,让油滤滤掉固体颗粒 ,冲洗过程中 ,没隔1~2小时要检查一下油滤,以防油滤被污染物堵塞,此时旁路不要打开,若是发现油滤开始堵塞就马上换油滤。

  冲洗的周期由系统的构造和系统污染程度来决定 ,若过滤介质的试样没有或是很少外来污染物,则装上新的油滤,卸下冲洗板,装上阀工作 !建立系统定期维护制度 ,液压系统故障是可以预防和维护的。

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